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    • 康得新122億“失蹤存款”追蹤:大股東豪賭碳纖維 百億項目停擺

      被曝光企業康得新復合材料集團股份有限公司

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    • 審核時間:2019-05-18 16:19

    • (21世紀經濟報道 記者 張賽男)5月12日,康得新實控人,康得集團董事長鐘玉因涉嫌挪用資金被采取刑事強制措施后,122億元銀行存款的去向依舊成謎。

      “該案比較復雜,是否涉及其他罪名、資金挪用去了哪里等細節還在調查中。” 5月15日,張家港市公安局宣傳部人士向21世紀經濟報道記者表示。

      錢去了哪里?5月16日,康得新董事長肖鵬同樣無法回答。“這要看公告,無法在電話中回答,不能亂說話。”肖鵬回復以投資者身份致電的記者。

      此前康得新在回復證監會問詢時,自曝大股東占用上市公司資金。而大股東康得集團碳纖維材料項目則被市場認為是被挪用資金的去處。

      事實上,鐘玉此前多次公開承諾,未來碳纖維業務會裝進上市公司。一方面碳纖維業務是公司業務發展的一個鏈條,另一方面裝入上市公司后,將來融資更便利,也有利于擴大規模。

      那么,豪賭碳纖維項目真的是壓倒康得集團的最后一根稻草嗎?康得新122億資金真的投資于其間了嗎?近日,21世紀經濟報道記者多方調查走訪,試圖解答這些疑惑。

      出資未到位已停擺

      在鐘玉的資本布局中,一個重要的碳纖維項目就是康得集團在山東榮成的“康得碳谷”,122億的資金是否曾注入這一項目?21世紀經濟報道記者多方調查發現,這一承載康得新轉型的大項目出資未到位,而且項目已經停擺。

      “項目今年春節期間就已停工。”5月14日,一位康得碳谷的前員工告訴21世紀經濟報道記者。

      5月15日,榮成開發區相關人士也向記者確認了該項目停工的消息。

      “康得碳谷” 立項之初聲勢浩大,目標是投資500億元建成世界級碳谷。2017年9月,康得新公告,擬與控股股東康得集團、榮成市國有資本運營有限公司共同投資康得碳谷科技有限公司,增資合計130億元。

      其中,康得新和榮成國資各出資20億元,占增資后注冊資本總額的14.29%;康得集團出資90億元,占增資后注冊資本總額的71.42%。

      康得碳谷項目初期推進迅速。2018年2月,康得碳谷正式動工;2018年8月,康得碳谷項目一期工程價值7000萬美元的高性能碳纖維碳化爐抵達項目現場,標志著康得碳谷項目由土建施工階段逐步進入到設備安裝調試階段。

      但奇怪的是,在此過程中,康得集團承諾的90億增資款卻遲遲沒有完全到位。

      2018年5月,康得新在回復深交所問詢函中稱,康得新和榮成國資的增資均到位,但大股東康得集團的90億元僅到位2億元。公司表示,已在2017年10月,將康得集團的出資方式調整為現金及其所持中安信科技有限公司股權的方式出資,于2018年12月31日前完成。

      7個月后,事情再遭變故。

      2018年12月,康得新公告,由于受到國內融資環境的影響,以及中安信股權結構調整及審計評估工作尚未完成,康得集團對康得碳谷的注冊資金到位時間及中安信股權置入時間延長至2019年6月30日前。

      截至目前,這一增資事項仍未有進一步消息,而康得碳谷項目也已停擺。

      康得新另一個與碳纖維有關的項目是規劃在張家港的航空復合材料產業園。

      5月14日,21世紀經濟報道記者來到張家港,按照規劃地點前往航空復合材料產業園,但并未看到施工現場。該區域規劃占地400畝,記者在現場看到,除了少量民居外,是兩大片農田。

      “項目根本沒有開建。”一位接近康得新領導層的離職員工介紹。

      之后,21世紀經濟報道記者致電張家港保稅區管委會和張家港市政府詢問上述項目進展,對方均表示不清楚。

      5月16日,康得新董事長肖鵬、證代王山也表示對具體項目的情況不了解。

      公開資料顯示,航空復合材料產業園由康得投資集團與意大利LEONARDO股份公司協力打造,總投資300億元,計劃分四期,于2025年建設完成。2018年10月一期項目奠基,投資50億元。該項目是康得新與張家港政府簽訂的“兩園一城”項目中的“一園”。

      康得集團為此成立了康得馬可波羅航空科技江蘇有限公司,天眼查信息顯示,該公司由康得集團全資持股。記者注意到,如此大規模的項目,其注冊資本僅為1億元。

      百億項目難以為繼

      從以上項目的情況來看,上述與上市公司康得新直接相關的碳纖維項目并未有實質進展,康得集團的大額出資也未完成,與鐘玉所言有所出入。

      不過,康得集團的碳纖維布局遠不止這些。21世紀經濟報道記者調查發現,康得集團旗下的碳纖維計劃實施主體還有中安信科技公司、康得復合材料有限責任公司和常州康得復合材料有限公司。他們是康得集團碳纖維大藍圖的先行者。

      21世紀經濟報道記者調查發現,上述公司均有大項目上馬,康得集團在其中已投入不少資金,但有些項目同樣并沒進行下去。

      《常州高新區報》報道顯示,2017年11月,常州康得復合材料有限公司“新能源汽車碳纖維車體及部件項目”奠基。該項目投資120億元,分三期建成,項目首期將于2019年6月建成投產。

      21世紀經濟報道記者查詢天眼查信息發現,常州康得復合材料是康得集團旗下孫公司,其注冊資本目前為12億,大股東康得復合材料有限責任公司持有其60%股權,如按實繳金額12億元計算,康得集團出資額約為7.2億元。

      2018年5月,該一期工程曾第一次公示環評報告。

      不過,5月16日,21世紀經濟報道記者從一位接近常州項目的知情人士獲悉,常州項目目前也陷入擱淺狀態。“環評報告是在工程開建之前做的,去年年底常州復材就不再回復消息,所以環評報告沒有完成就中止了,工程尚未開建。”

      而離常州千里之外的河北,康得集團也布局了碳纖維大項目。

      2018年4月,河北省政府的一場新聞發布會透露,總投資81億元的中安信碳纖維及康得復材項目,一期已建成年產能1700噸,二期項目基本建成。其中,中安信碳纖維產業園總投資50億元,一期項目于2016年7月投產,二期項目在2017年底建成投產。

      而康得復材投資30億元建設的150萬件碳纖維復合材料部件的工業4.0智能化碳纖維復合材料部件制造工廠,2016年四季度建成一期實現產能30萬件,規劃產能預期在2018-2019年滿產。

      5月16日,記者以投資者身份致電康得復材詢問項目進展,接線人員稱不了解;中安信的電話則并未接通。

      從江蘇,河北到山東,康得集團的碳纖維布局可謂大手筆。然而高調布局的項目緣何難以為繼?這或與康得集團窘迫的資金狀況有關。

      根據21世紀經濟報道記者測算,如果上述項目的資金全部到位,在2017-2018年期間,康得集團在碳纖維項目持續投入金額已達上百億元。

      然而,在此期間,康得集團的財務狀況明顯惡化。

      2017年9月29日和2018年5月17日,康得新分別在相關公告中披露康得集團2017年半年報和年報財務指標。數據顯示,僅半年時間,康得集團總資產從462.12億元下滑至175.58億元,陡降286億元。

      直至2018年11月,張家港城投和東吳證券擬出資27億紓解康得新大股東高比例質押困境,康得集團的流動性危機正式暴露。

      此后,就是常州碳纖維項目、康得碳谷的先后停擺。直至2019年4月29日,康得新年報被出具非標意見,康得集團涉嫌挪用122億資金的黑洞被撕開。

      【編后語】:近來,有關“康得新122億“失蹤存款”追蹤:大股東豪賭碳纖維 百億項目停擺”的負面報道,已對康得新復合材料集團股份有限公司的信譽造成了一定的不良影響,因此企業信用網對其信用評級進行了下調;企業信用網將持續關注該報道對康得新復合材料集團股份有限公司所產生的不良影響,不排除在未來三個月內對其信用評級進行進一步下調的可能。

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